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ローマとiXを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ローマ   BMW  iX
VS
2750万円4219.8万円
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中古車相場 568万円1388万円
iXの相場表を見る
106 中古車掲載台数 59
  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED・ACC・レザー・シートヒーター

    本体価格
    3150万円

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    本体価格
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  • フェラーリ ローマ F1 DCT 20AW LEDカーボンステア フル電動シート

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    3099.9万円

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    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT アップルカープレイ 鍛造ホイール

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT OP 410 右ハンドル

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT HIFIシステム ベンチレーテッド電動S

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H 内装 CARTA DA ZUCCHERO×Nero

    本体価格
    3230万円

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    本体価格
    1039.9万円

関東
40
3251.8万円
関西
27
3298.4万円
東海
17
3280.3万円
北海道
6
3238.3万円
九州
9
3301.2万円
東北
3
3010万円
北陸・甲信越
2
3565万円
中国
2
3944.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
841.7万円
関西
7
745.6万円
東海
5
758.8万円
北海道
4
859万円
九州
3
1002万円
東北
6
848.2万円
北陸・甲信越
4
826.2万円
中国
4
883.2万円
四国
0
---

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ローマとiXのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   BMW  iX
2682万円 新車時価格 981万円1798万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695
3855 排気量(cc) ---
620 最高出力(馬力) 258~540
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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