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ローマとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ローマ   キャデラック  デ・ビル
VS
2550万円4019.8万円
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中古車相場 413.9万円798万円
デ・ビルの相場表を見る
119 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    3150万円

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    本体価格
    3380万円

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    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンLEDステアリング/フル電動シート

    本体価格
    3399.9万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Roma / Tortora

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT OP708マン 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 20インチクローム仕上鍛造スポーツホイール

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 1オナ AppleCarPlay 黒革Bカメラ純正20AW

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ワンオーナー OP538

    本体価格
    3550万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BluRoma ベンチレーション LEDゾーン

    本体価格
    3330万円

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  • キャデラック デ・ビル デビルコンバーチブル 内装ブラン 幌NEW白 ガラスウィンドウ

    本体価格
    応談

関東
45
3212.6万円
関西
27
3225.3万円
東海
24
3197.4万円
北海道
6
3150万円
九州
5
3184.6万円
東北
4
2910万円
北陸・甲信越
2
3465万円
中国
6
3460.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
---
北海道
2
798万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
413.9万円
中国
0
---
四国
0
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ローマとデ・ビルのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   キャデラック  デ・ビル
2682万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) ---
3855 排気量(cc) ---
620 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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