フェラーリ ローマ | ダイハツ ミラアヴィ | |
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VS | ||
2750万円~4680万円
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中古車相場 |
13.6万円~63.8万円
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107台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ ローマ | ダイハツ ミラアヴィ | |
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2682万円 | 新車時価格 | 96.6万円~140万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4656×1974×1301 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1530 |
3855 | 排気量(cc) | 659 |
620 | 最高出力(馬力) | 58~64 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4) |
解説 |
女性をターゲットにしたミラの派生モデル 6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12) |
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