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ローマとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ローマとハイゼットピックの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
2550万円3980万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 12万円89.8万円
ハイゼットピックの相場表を見る
120 中古車掲載台数 31
  • フェラーリ ローマ F1 DCT 1オーナー マッドホワイトラッピング

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT OP417/LEDカーボンステアリング/クリーム革

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT D車 マグネサス カーボンステア 20鍛造AW

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT パッセンジャーディスプレイ 鍛造ホイール

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LEDカーボンステア・サラウンドピュー

    本体価格
    2948万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Bianco Avus/Tortora

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンLEDマグネサス赤革F/S/Rラッピング

    本体価格
    2930万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ワンオーナー

    本体価格
    2995万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー 三方開 4WD ライトダンプ 電動式 スペアタイヤー付き

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 4WD 社外アルミホイール 5速マニュアル

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    34万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ハイゼットピック IS エアコン有 パワステ無 スピーカー有

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 4速マニュアル4WD車走62344KM

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    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 EFターボ搭載

    本体価格
    39万円

関東
47
3073.9万円
関西
27
3197万円
東海
23
3097.4万円
北海道
7
3100万円
九州
6
3045.4万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
2
3415万円
中国
4
3366.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
34万円
関西
1
27万円
東海
5
26.5万円
北海道
3
31.5万円
九州
3
24万円
東北
3
54.3万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
4
70.6万円
四国
5
53.3万円

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ローマとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   ダイハツ  ハイゼットピック
2682万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
3855 排気量(cc) 547~659
620 最高出力(馬力) 38~44
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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