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ローマとトランジットを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ローマ   フォード  トランジット
VS
2750万円4680万円
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中古車相場 669万円1223万円
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107 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ ローマ F1 DCT 赤革AppleCarPlay20インチ鍛造ホイールJBL

    本体価格
    3050万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT D車 OP660 SPカラー/ブルーローマ

    本体価格
    2790万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BluAbuDhabi/Sabbia

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT アルカンターラステアリングバックモニタ-

    本体価格
    3250万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H Tailor Made 特別色

    本体価格
    4219.8万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    3030万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT スクエアーパターンスタイルシート

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンファイバー製ドア・ステップ

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    3430万円

ピックアップ中古車
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  • フォード トランジット Nugget Plus Pop Up Roof ポップアップルーフ水洗トイレ(カセット式)

    本体価格
    980万円

関東
42
3336.7万円
関西
28
3305.4万円
東海
17
3298万円
北海道
5
3256万円
九州
8
3301.4万円
東北
3
3033.3万円
北陸・甲信越
2
3565万円
中国
2
3944.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1021.8万円
関西
0
---
東海
1
669万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェラーリ  ローマ   フォード  トランジット
2682万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) ---
3855 排気量(cc) ---
620 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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