フェラーリ ローマ | メルセデス・マイバッハ Sクラス | |
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VS | ||
2550万円~4019.8万円
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中古車相場 |
629万円~4180万円
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115台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ ローマ | メルセデス・マイバッハ Sクラス | |
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2682万円 | 新車時価格 | 2648万円~5600万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4656×1974×1301 | 全長x全幅x全高(mm) | 5470×1920×1510 |
3855 | 排気量(cc) | 3982~5980 |
620 | 最高出力(馬力) | 503~612 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4) |
解説 |
安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合 メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7) |
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