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ローマとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ローマ   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
2750万円4680万円
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中古車相場 490万円4180万円
Sクラスの相場表を見る
106 中古車掲載台数 44
  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H 内装 CARTA DA ZUCCHERO×Nero

    本体価格
    3230万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H LEDカーボンステア ブラックEX

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H 特注カラー マット鍛造20AW スポーツEX

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 赤革AppleCarPlay20インチ鍛造ホイールJBL

    本体価格
    3050万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H サラウンドビュー カープレイ ADASフル

    本体価格
    3350万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED・ベンチレーション・レザー・ACC

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED付ステアリング 鍛造ホイール

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BIANCO AVUS/BUL STERLING

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Grigio Silverstone/Rosso Ferrari

    本体価格
    3240万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Roma/Tortora

    本体価格
    2950万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3980万円

関東
41
3320.3万円
関西
28
3305.4万円
東海
17
3298万円
北海道
5
3256万円
九州
8
3301.4万円
東北
3
3033.3万円
北陸・甲信越
2
3565万円
中国
2
3944.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
1926.9万円
関西
11
2031.4万円
東海
13
2305.8万円
北海道
0
---
九州
3
1924.7万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ローマとSクラスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
2682万円 新車時価格 2648万円5600万円
クーペ ボディタイプ セダン
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510
3855 排気量(cc) 3982~5980
620 最高出力(馬力) 503~612
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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