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ローマとリューギを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ローマ   光岡自動車  リューギ
VS
2750万円4680万円
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中古車相場 108万円323.7万円
リューギの相場表を見る
107 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    2900万円

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    本体価格
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    本体価格
    3200万円

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    本体価格
    3230万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3350万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Grigio Silverstone/Rosso Ferrari

    本体価格
    3240万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT D車 OP660 SPカラー/ブルーローマ

    本体価格
    2790万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    3180万円

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    258万円

関東
41
3328.9万円
関西
28
3305.4万円
東海
17
3298万円
北海道
6
3238.3万円
九州
8
3301.4万円
東北
3
3033.3万円
北陸・甲信越
2
3565万円
中国
2
3944.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
278.6万円
関西
2
139万円
東海
1
208万円
北海道
0
---
九州
1
323.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
249.3万円
四国
0
---

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フェラーリ  ローマ   光岡自動車  リューギ
2682万円 新車時価格 221.4万円398.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1460  他
3855 排気量(cc) 1496
620 最高出力(馬力) 74~109
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

光岡では初となるハイブリッドがラインナップ

コンパクトセダン「ビュート」とフルサイズセダン「ガリュー」の中間に位置するミディアムクラスセダン。ベースはトヨタ カローラアクシオ、および同ハイブリッド。1.5L直4エンジンに加え、光岡では初となる1.5L直4エンジン+モーターのハイブリッド仕様がラインナップされている。ガソリン車はFFと4WDが用意され、ハイブリッド車はFFのみとなる。エクステリアは、光岡らしい縦型ラジエターグリルや、丸型のヘッドランプ、メッキ加工された前後バンパーなど、クラシカルなスタイリングとなっている(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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