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アルファードとローマを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとローマの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  ローマ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 2358万円3680万円
ローマの相場表を見る
6419 中古車掲載台数 62
  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ モデリスタフルエアロ/後席モニター/JBLサウンド/黒革電動エアシート/シートヒーター/レーダークルコン/PCS/レーンアシスト/デジタルインナーミラー/純正ナビ/全周囲カメラ/電動リアゲート

    本体価格
    408.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 14インチディスプレイナビTV・パノラミックビュー・12.1型フリップダウンモニター・合成皮革パワーシート・左右独立ムーンルーフ・トヨタチームメイト・デジタルインナーミラー・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    635万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 純正9型ディスプレイオーディオ 後席モニター 衝突軽減 バックカメラ レーダークルーズ BSM 両側電動ドア LEDヘッド 純正18インチアルミ 電動リアゲート デジタルインナーミラー フルセグ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 禁煙車/純ナビ/JBL/両Pスラ/サンルーフ/バックカメラ/デジタルインナーミラー/後席モニター/レーザークルーズコントロール/ステリモ/EVモード/ステアリングヒーター/純正AW

    本体価格
    425.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z JBLサウンド 14型後席モニター トヨタチームメイト デジタルミラー ユニバーサルステップ 左右独立ムーンルーフ 寒冷地仕様 ヘッドアップディスプレイ 純ドラレコ前後 全周囲カメラ BSM 登録済み未使用車

    本体価格
    750万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 4WD 自社分割/3年保証/事故無/両側パワスラ/パワーバックドア/LEDヘッドライト&フォグ/クルーズコントロール/社外ホイール

    本体価格
    237万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ・サンルーフ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    648万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ワンオーナー 9インチナビTV 12.1インチフリップダウンモニター バックカメラ 3眼LEDライト セーフティセンス アダプティブクルコン 両側パワスラ 純正18AW ETC インテリキー2個

    本体価格
    358.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S リミテッド フリップダウンモニター・HDDナビ・地デジ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後期 禁煙車 R2年登録 9インチディスプレイオーディオ 地デジTV AppleCarPlay AndroidAuto ETC  LEDヘッドライト トヨタセーフティセンス パワースライドドア レーダークルーズコントロール

    本体価格
    205.8万円

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    2850万円

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    本体価格
    3076万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンLEDステアリング タッチディスプレイ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

関東
1976
386.2万円
関西
1031
436.2万円
東海
1032
451.6万円
北海道
418
403.9万円
九州
662
421.2万円
東北
366
390.2万円
北陸・甲信越
351
370.9万円
中国
386
412.2万円
四国
197
417.9万円
地域別台数
関東
24
2835.3万円
関西
12
2733万円
東海
13
2862.6万円
北海道
5
3147.6万円
九州
4
2882.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
2673.3万円
中国
1
2278万円
四国
0
---

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アルファードとローマのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  ローマ
510万円1480万円 新車時価格 2682万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
2487~2493 排気量(cc) 3855
177~190 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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