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ローマとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ローマとセンチュリーの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   トヨタ  センチュリー
VS
2750万円4219.8万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
106 中古車掲載台数 77
  • フェラーリ ローマ F1 DCT 右H 特注カラー マット鍛造20AW スポーツEX

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Bianco Avus/Tortora

    本体価格
    3050万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT RossoPortofino サラウンドビューカメラ

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BluRoma認定中古車オプション10816800

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Roma / Tortora

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Roma/Tortora

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT GrigioTitanioMetall/Nero

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Grigio Silverstone / Nero

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ブルーローマ OP375

    本体価格
    3296.5万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED付ステアリング 鍛造ホイール

    本体価格
    3380万円

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    応談

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    129.9万円

関東
40
3251.8万円
関西
27
3298.4万円
東海
17
3280.3万円
北海道
6
3238.3万円
九州
9
3301.2万円
東北
3
3010万円
北陸・甲信越
2
3565万円
中国
2
3944.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
33
521.9万円
関西
12
506.8万円
東海
10
443.4万円
北海道
2
---
九州
11
467.1万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
218万円
中国
5
159.3万円
四国
1
197万円

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ローマとセンチュリーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   トヨタ  センチュリー
2682万円 新車時価格 1960万円2008万円
クーペ ボディタイプ セダン
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
3855 排気量(cc) 4968
620 最高出力(馬力) 381
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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