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ローマとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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ローマとグランエースの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   トヨタ  グランエース
VS
2550万円4019.8万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 488万円1140万円
グランエースの相場表を見る
120 中古車掲載台数 30
  • フェラーリ ローマ F1 DCT Grigio Titanio カーボンLED

    本体価格
    3375.3万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Roma / Tortora

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    2900万円

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    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT FCAM サラウンドビューカメラ

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Rosso Fiorano新車延長保証2027年8月付帯

    本体価格
    3349.8万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Bianco Avus / Cuoio

    本体価格
    2840万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H LEDステア サラウンドビュー 20鍛造AW

    本体価格
    2970万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ADAS デイトナシート ベンチレーション

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Pozzi / Nero

    本体価格
    2840万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 認定中古車保証 ADASフルパッケージ

    本体価格
    3080万円

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    629.9万円

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    639.9万円

関東
45
3212.6万円
関西
28
3240.1万円
東海
24
3197.4万円
北海道
6
3150万円
九州
5
3184.6万円
東北
4
2910万円
北陸・甲信越
2
3465万円
中国
6
3460.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
590.4万円
関西
12
755万円
東海
2
529万円
北海道
0
---
九州
3
603.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ローマとグランエースのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   トヨタ  グランエース
2682万円 新車時価格 620万円672.1万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
3855 排気量(cc) 2754
620 最高出力(馬力) 177
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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