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ローマとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ローマ   トヨタ  bZ4X
VS
2550万円4019.8万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 407万円448万円
bZ4Xの相場表を見る
116 中古車掲載台数 6
  • フェラーリ ローマ F1 DCT BLU ABI DHABI/LEDステア/360°カメラ

    本体価格
    3188.5万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT FERRARI認定中古車RossoMugelloADASDMS

    本体価格
    3250万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Roma / Tortora

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Grigio Titanio Metall / Bordeaux

    本体価格
    3090万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT RossoFiorano OP695

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    3049万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT アップルカープレイ 鍛造ホイール

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    2940万円

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    本体価格
    448万円

関東
43
3203.7万円
関西
27
3225.3万円
東海
24
3249.5万円
北海道
6
3150万円
九州
5
3174.9万円
東北
4
2977.5万円
北陸・甲信越
2
3465万円
中国
5
3498.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
419.3万円
関西
1
407万円
東海
1
407万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
448万円

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ローマとbZ4Xのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   トヨタ  bZ4X
2682万円 新車時価格 550万円650万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
3855 排気量(cc) ---
620 最高出力(馬力) 203~218
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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