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296GTBとプントを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   アバルト  プント
VS
3750万円5700万円
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中古車相場 148万円169万円
プントの相場表を見る
49 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT サスペンションリフター フル電動シート

    本体価格
    4255万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ネロデイトナ OP502 カーボンハンドル

    本体価格
    4488.8万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Scuderia / Rosso

    本体価格
    5150万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証継承 サスペンションリフター

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT OP400 レーシングシート リフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT アップルカープレイ バックレーダー

    本体価格
    5080万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アップルカープレイ バックレーダー

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT RossoImola アップルカープレイ リフター

    本体価格
    4130万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 

    本体価格
    4670万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承 外装ヒストリカルカラー

    本体価格
    4890万円

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    本体価格
    148万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 

    本体価格
    169万円

関東
25
4742.9万円
関西
11
4796.4万円
東海
7
4290万円
北海道
0
---
九州
4
4333.6万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
4370万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
169万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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296GTBとプントのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   アバルト  プント
3678万円 新車時価格 289万円374万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
2992 排気量(cc) 1368
663 最高出力(馬力) 163~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.3km/L

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

特別仕様車2台を投入しラインナップを充実

ベースとなるフィアット プントエヴォがプントとして生まれ変わったことを受けたアバルト版プント。パワートレインは1.4Lターボマルチエアと6速MTとの組み合わせで、左ハンドル仕様のみとなっている。また、これまでどおり、パフォーマンスを向上させるパーツキット「アバルト プント エッセエッセKONIキット」や「アバルト プント KONIキット」によるアップグレードが可能。ほかにも、往年のアバルト 124ラリーをイメージさせる特別仕様車「プント スーパースポーツ」と、エンジンや足回り、室内にサベルト社製のシートを備えた本格スポーツ「プントスコルピオーネ」が40台限定で導入されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTBの中古車は49台、プントの中古車は2台掲載しています。
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