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296GTBと8Cを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   アルファ ロメオ  8C
VS
3878万円5700万円
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中古車相場 3980万円
8Cの相場表を見る
51 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証継承Grigio Scuroリフター

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承 外装ヒストリカルカラー

    本体価格
    4890万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT サスペンションリフター OP641 1900km

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ディーラー車 1オーナー OP800MAN

    本体価格
    4250万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Rosso Ferrari Opaco/Nero

    本体価格
    5390万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Bianco Italia フルカーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アセットフィオラノ OP1079 ロッソイモラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Corsa / Rosso Ferrari

    本体価格
    4520万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT エンジンエリアカーボンファイバー

    本体価格
    4362万円

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    応談

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    本体価格
    3980万円

関東
25
4747.9万円
関西
17
4703.8万円
東海
5
4347.5万円
北海道
0
---
九州
2
4362万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5319.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
1
3980万円
東海
1
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フェラーリ  296GTB   アルファ ロメオ  8C
3678万円 新車時価格 2259万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4380×1895×1340
2992 排気量(cc) 4691
663 最高出力(馬力) 450
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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