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296GTBとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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296GTBとMクラスの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTB   AMG  Mクラス
VS
2832万円5180万円
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中古車相場 178万円295万円
Mクラスの相場表を見る
83 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アップルカープレイ JBL音響 全周囲カメラ デイトナスタイルシート LED付ステアリング リフター ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    4280万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT CANNA DI FUCILE レーシングシート 鍛造H

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    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンホイール/新車保障継承/リフター

    本体価格
    4200万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    3185.1万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 

    本体価格
    4140万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 1オーナー アセットフィオラノPKG F1 DCT 左ハンドル フィオラノストライプ 20インチクロームペイント ヘッドレスト刺繍 サラウンドビューシステム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Imola/Rosso Ferrari カーボンファイバーステアリングホイールLED 付き カーボンファイバーフロントスポイラー カーボンファイバーエンジンルーム サスペンションリフト

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT OP400 レーシングシート リフター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    255万円

関東
39
3933.5万円
関西
13
3834.2万円
東海
17
4090万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
2
247万円
関西
1
178万円
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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296GTBとMクラスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   AMG  Mクラス
3678万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
2992 排気量(cc) 5461
663 最高出力(馬力) 525~557
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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