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296GTBとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   AMG  Aクラス
VS
2900万円4690万円
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中古車相場 164万円419万円
Aクラスの相場表を見る
92 中古車掲載台数 25
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール 20inchダイヤモンドカット鍛造ホイール カーボンファイバーインストゥルメントクラスター カーボンファイバー製アッパートンネル

    本体価格
    3960万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT RossoImora/ブラック

    本体価格
    4400万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Azzurro Dino / Giallo Modena

    本体価格
    3630万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 右H リフター クラシックカラー(Grigio Silverstone) AppleCarplay ダイヤモンドカット鍛造20AW カーボン製アッパートンネル

    本体価格
    3400万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ロッソコルサ 外装カーボン ハイブリッド保証2年 OP650

    本体価格
    3196.5万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アップルカープレイ バックレーダー LED付ハンドル ワイヤレスチャージャー ダイヤモンド鍛造ホイール パッセンジャーディスプレイ リフター

    本体価格
    3800万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H リフター AppleCarplay LEDカーボンステア ダイヤ鍛造20AW AFSヘッドライト SFエンブレム Gialloステッチ

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Bianco Italia フルカーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンファイバーステアリング・フロントリフト・スペシャルカラー・サラウンドビュー・イエローブレーキキャリパー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Blu Tour De France/Sabia

    本体価格
    3700万円

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    288万円

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    188万円

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    219万円

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    182.3万円

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    本体価格
    168万円

関東
44
4000.5万円
関西
16
3693.4万円
東海
18
3280万円
北海道
5
4515.6万円
九州
4
3613.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
3322.5万円
中国
0
---
四国
1
2950万円
地域別台数
関東
9
237.9万円
関西
6
208.5万円
東海
3
213.7万円
北海道
2
207.5万円
九州
1
182.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
270万円
中国
2
168.5万円
四国
1
219万円

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フェラーリ  296GTB   AMG  Aクラス
3678万円 新車時価格 640万円970万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4359×1780×1417  他
2992 排気量(cc) 1991
663 最高出力(馬力) 360
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

AMGが手がける4WD仕様のAクラス

AMGが手がけるAクラス。パワートレインは、最高出力360ps/最大トルク450N・mを発生する2L直4ターボとツインクラッチ式7速ATのAMG スピードシフトDCT。駆動方式には、常に最適なトラクション性能を発揮する独自の4WDシステム「AMG 4MATIC」が採用されている。専用フロントグリルやバンパー、独自のレザースポーツシートなどAMGならではの装備が内外装に与えられている。足回りも独自のチューンが施され、AMGスポーツサスペンション、AMG強化ブレーキシステムが採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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