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296GTBとエアロエースを比較! - みんなの比較車種

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296GTBとエアロエースの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTB   三菱ふそう  エアロエース
VS
2950万円4690万円
296GTBの相場表を見る
中古車相場 310.1万円965.8万円
エアロエースの相場表を見る
93 中古車掲載台数 15
  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Viola Hongkong/Grigio Chiaro

    本体価格
    4460万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ネロステラート

    本体価格
    4676万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT D車 ワンオ-ナ- LEDステア Fリフティング

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT サスペンションリフター OP641 1900km

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アップルカープレイ JBL音響 全周囲カメラ デイトナスタイルシート LED付ステアリング リフター ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンファイバーフロントスポイラー カーボンファイバーアンダードアカバー アダプティブフロントリフトシステム レッドブレーキキャリパー カーボンファイバーインスツルメントカバ

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Corsa/Nero

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT bluLeMans/Brown LED 付きカーボンファイバーステアリングホイール カーボンファイバーエンジンルーム カーボンファイバー製コルサレーシングシート サスペンションリフト Apple CarPlay

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT リフター ベンチレーション 外装フルカーボン LEDカーボンステア カーボンクラスター カーボントンネル OP1084

    本体価格
    4576万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ロッソコルサ 外装カーボン ハイブリッド保証2年 OP650

    本体価格
    3196.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    930.8万円

  • 三菱ふそう エアロエース 夜行高速路線 HD 29人 3列独立トイレ付 

    本体価格
    500万円

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    本体価格
    965.8万円

  • 三菱ふそう エアロエース 50人乗り 6速MT NOXPM適合 サブエンジン エアサス

    本体価格
    365万円

  • 三菱ふそう エアロエース 53人乗り 6速MT ターボ車 自動ドア 排ガス適合

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    310.1万円

  • 三菱ふそう エアロエース 大型観光仕様 ハイデッカー 62人 

    本体価格
    650万円

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    本体価格
    430.8万円

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  • 三菱ふそう エアロエース 55人乗り サブエンジン 6速マニュアル NOXPM適合

    本体価格
    399万円

関東
47
3972.3万円
関西
18
3629.3万円
東海
15
3377.1万円
北海道
5
4515.6万円
九州
3
3785万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
3440万円
中国
0
---
四国
1
2950万円
地域別台数
関東
9
529.6万円
関西
4
516.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
310.1万円
北陸・甲信越
1
795万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェラーリ  296GTB   三菱ふそう  エアロエース
3678万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) ---
2992 排気量(cc) ---
663 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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