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296GTBとポンチョを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   日野自動車  ポンチョ
VS
3750万円5700万円
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中古車相場 1158万円
ポンチョの相場表を見る
49 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT エンジンエリアカーボンファイバー

    本体価格
    4362万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 20inchダイヤモンドカット・鍛造ホイール

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT サスペンションリフター OP641 1900km

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 純正F/S/Rカーボンスポイラー装着

    本体価格
    5270万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Imora / Sabbia

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アップルカープレイ バックレーダー

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT AZZURO DINO デイトナスタイルシート

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT OP667 カーボンエクステリア & インテリア

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT OP 450

    本体価格
    4300万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H リフター 特注カラーLEDカーボンステア

    本体価格
    4300万円

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    本体価格
    1158万円

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    本体価格
    1158万円

関東
25
4742.9万円
関西
11
4796.4万円
東海
7
4290万円
北海道
0
---
九州
4
4333.6万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
4370万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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296GTBとポンチョのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   日野自動車  ポンチョ
3678万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) ---
2992 排気量(cc) ---
663 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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