| フェラーリ 296GTB | ホンダ エディックス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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2950万円～4690万円
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中古車相場 |
24万円～120万円
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| 91台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フェラーリ 296GTB | ホンダ エディックス | |
|---|---|---|
| 3678万円 | 新車時価格 | 178.5万円～235.2万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4565×1958×1187 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1795×1610 他 |
| 2992 | 排気量(cc) | 1668～2354 |
| 663 | 最高出力（馬力） | 130～162 |
| MR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12～13.8km/L |
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プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。 |
解説 |
3人×2列シートの6人乗りハッチバック ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント／リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7) |
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