フェラーリ 296GTB | ホンダ ドマーニ | |
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VS | ||
3878万円~5700万円
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中古車相場 |
70万円~90万円
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52台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 296GTB | ホンダ ドマーニ | |
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3678万円 | 新車時価格 | 138.8万円~175.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4565×1958×1187 | 全長x全幅x全高(mm) | 4480×1695×1390 他 |
2992 | 排気量(cc) | 1493~1590 |
663 | 最高出力(馬力) | 105~120 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。 |
解説 |
木目やシート地で高級感を演出 2代目となったドマーニはシビックフェリオとの共通部分が多いが、より上級感覚を打ち出すため大型のフロントグリルやリフレクター式ハロゲンヘッドライトを採用。このため全長はシビックフェリオより30mm長くなっている。エンジンは1.5L、1.6LのSOHCと1.6LのVTEC-Eの3種類。5MT/4AT/CVTをエンジンやグレードに応じて組み合わせる。サスペンションは専用チューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。室内には高級感を強調する木目調パネルやジャカード織りモケットシートなどを採用。全車に前席エアバッグが標準装備される。(1997.1) |
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現在カーセンサーでは296GTBの中古車は52台、ドマーニの中古車は3台掲載しています。
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