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296GTBとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
2930万円5180万円
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中古車相場 309.8万円1780万円
Fタイプクーペの相場表を見る
89 中古車掲載台数 48
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証継承 Blu Abu Dhabi OP845 右ハンドル車 カーボンファーバーアッパートンネル・サスペンションリフター・LED付きカーボンファイバーステアリングホイール・デイトナカーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 20インチブラック仕上鍛造ホイール(Nero DS) LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール アルミニウム・ブレーキキャリパー  カーボンファイバー・ホイールキャップ APPLE CAR PLAY

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Viola Hongkong 3年残価75パーセント買取保証プログラム LED 付カーボンファイバーステアリングホイール カーボンファイバーリアディフューザー カーボンファイバー製コルサレーシングシート

    本体価格
    4460万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付 OP1267

    本体価格
    3350万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 20inch ダイヤモンドカット鍛造ホイール LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール カーボンファイバー製フロント・スポイラー カーボンファイバー・リアデュフューザー  カーボンファイバー・シルキック

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート  20 inch ダイヤモンドカット・鍛造ホイール LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール チタンホイールボルト サラウンドビュー サスペンションリフター

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT F1 DCT 左H Blu Pozzi 2年保証 Fリフター トリコロールリベリー カーボンレーシングシート OP666

    本体価格
    3305.3万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT ASSETTO FIORANO/OP1434万/カ-ボンファイバ-エンジンカバ-・リヤディフュ-ザ-・アンダ-カバ-・キ-・インストゥルメンタルクラスタ-・アッパ-トンネル・ダッシュボ-ド・レ-シングシ-ト・LED付ステアリング/

    本体価格
    4450万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT アセットフィオラノ/特別色ロッソディーノ/カーボンエアロ・レーシングシート装備/リフター/20in鍛造AW

    本体価格
    3150万円

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    本体価格
    309.8万円

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    518万円

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    518万円

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    本体価格
    577.7万円

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    本体価格
    608万円

  • ジャガー Fタイプクーペ S 

    本体価格
    407万円

  • ジャガー Fタイプクーペ SVR 4WD カーボンパック アクティブエグゾースト メルディアンサウンド ダイヤモンドレザー 20AW

    本体価格
    880万円

関東
47
3932.2万円
関西
15
3562.9万円
東海
16
3707.3万円
北海道
2
4213万円
九州
3
3193.3万円
東北
1
3380万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
2
3347.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
835.1万円
関西
10
861.7万円
東海
12
618.4万円
北海道
0
---
九州
3
792.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
697.5万円
中国
2
339.8万円
四国
0
---

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フェラーリ  296GTB   ジャガー  Fタイプクーペ
3678万円 新車時価格 699万円2363万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
2992 排気量(cc) 1995~4999
663 最高出力(馬力) 300~575
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTBの中古車は89台、Fタイプクーペの中古車は48台掲載しています。
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