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LXと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   フェラーリ  296GTB
VS
540万円2398万円
LXの相場表を見る
中古車相場 2930万円5180万円
296GTBの相場表を見る
204 中古車掲載台数 89
  • レクサス LX 570 4WD 3列シート8人乗り・4WD・ムーンルーフ・フルエアロ・マークレビンソン・AC電源・ETC・PVM・BSM・HUD・本革・シートエアコン

    本体価格
    683万円

  • レクサス LX LX570フルWALDコンプリート車サンルーフ本 

    本体価格
    920万円

  • レクサス LX 600 4WD UNIVERSALDESIGN24インチホイール/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/マクレビ/Rエンター/モデリスタエアロ&ステップ/グリルBLK仕様/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/黒本革/SR/デジタルミラー/Pバックドア/ETC

    本体価格
    1457万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 法人1オナ・モデリスタ・マクレビ・Rエンタ

    本体価格
    1497万円

  • レクサス LX 600 4WD ワンオーナー/白革/フルモデリスタエアロ フロント&リア&サイドステッププレート/モデリスタ22AW/ムーンルーフ/クーラーBOX/ホワイト&ダークセピア/デジタルインナーミラー/

    本体価格
    1343万円

  • レクサス LX 600 4WD 1オーナー/禁煙/屋内保管/Fスポーツ仕様(純正部品)/エイムゲインFスポイラー/UNIVERSALDESIGN24インチAW/マクレビ/Rエンター/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/本革/SR/デジタルミラー/COOLBOX/Pバックドア/ETC

    本体価格
    1638万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ 黒本革シート サンルーフ 後席モニター 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    760万円

  • レクサス LX 600 4WD 600 4WD ヘーゼルレザー 1オーナー マークレビンソン パンテーラセキュリティ ドラレコ カードキー  純正AW デジタルミラー スペアキー付属品有り

    本体価格
    1239.9万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    680万円

  • レクサス LX 600 4WD 新車2年保証付 5人乗り 赤レザー 1オーナー クーラーBOX CRIFORDセキュリティ 前後ドラレコ カードキー カーテシイルミ 純正22AW クールBOX ワイヤレス充電 エアサス機能 CarPlay デジタルミラー

    本体価格
    1268万円

ピックアップ中古車
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    3850万円

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    本体価格
    3970万円

関東
49
1160.5万円
関西
56
1300.1万円
東海
23
1111万円
北海道
29
1197.9万円
九州
29
1066.3万円
東北
3
981.7万円
北陸・甲信越
7
1160.7万円
中国
3
881万円
四国
5
911.7万円
地域別台数
関東
47
3932.2万円
関西
15
3562.9万円
東海
16
3707.3万円
北海道
2
4213万円
九州
3
3193.3万円
東北
1
3380万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
2
3347.6万円
四国
0
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LXと296GTBのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   フェラーリ  296GTB
1250万円2100万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
3444 排気量(cc) 2992
408~415 最高出力(馬力) 663
4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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