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ギブリと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   フェラーリ  296GTB
VS
158万円1700万円
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中古車相場 2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
215 中古車掲載台数 87
  • マセラティ ギブリ モデナ 弊社買取 後期 SR 赤革 HAS 10.1HDナビ TV 全周カメラ LKA ABSA アクティブDアシスト 前後ソナー パワーシート ヒーター スマートキー パワートランク LEDヘッドライト ティターノ21AW

    本体価格
    538万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 認定保証1年付 インテリアカーボンPKG ドライバーアシスタンスPKG サンルーフ ピエノフィオーレナチュラルレザー(黒革) ハイグロスカーボンファイバー Harman/Kardonサウンドシステム

    本体価格
    623.1万円

  • マセラティ ギブリ S 赤革 SR ABSA ACC LKA Bカメラ 前席Pシート(運転席M付) 前後席シートヒーター ACarPlay 8.4インチMTC+ナビ TV カーボンパネル Pトランク 可変バルブSW 19AW

    本体価格
    298万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ツーリングパッケージ フル・プレミアムレザー(ロッソ) 前後シートヒーター ブラックピアノトリム 電動リアサンシェード ガラスサンルーフ レッド・キャリパー 21AW(ティターノ)

    本体価格
    499万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 黒革 右H ガレージ保管車 全面UVカットフィルム ボディコーティング済 超低ダストブレーキパッド ACC 衝突軽減 レーンキープ 走行中TV ワイヤレスCarPlay対応タッチ10型ナビ サンルーフ 減衰可変ダンパー 20インチAW

    本体価格
    521.8万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD WALDカスタム WALD22AW 赤レザー

    本体価格
    377万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 

    本体価格
    530万円

  • マセラティ ギブリ モデナ S RWD 最終 モデナS Bowers&Wilkins

    本体価格
    935万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 認定保証2年付 後期テールモデル ツーリングパッケージ サンルーフ 21インチティターノブラックホイール 三層パールコート INOXスポーツペダル フルナチュラルレザー トライデントステッチ

    本体価格
    698万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ・右ハンドル

    本体価格
    208万円

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    4090万円

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    応談

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    4460万円

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    3480万円

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    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付 フロントレーダー フロントサスペンションリフト LEDカーボンファイバーステアリングホイール

    本体価格
    3580万円

関東
78
394.9万円
関西
53
506.2万円
東海
31
549.6万円
北海道
6
400.6万円
九州
17
422.8万円
東北
6
653.5万円
北陸・甲信越
5
347.6万円
中国
10
284.3万円
四国
9
470.4万円
地域別台数
関東
43
4005.5万円
関西
14
3781.5万円
東海
16
4002.3万円
北海道
3
4616万円
九州
5
3688万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
3970万円
中国
0
---
四国
1
---

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296GTBの中古車を探す

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ギブリと296GTBのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   フェラーリ  296GTB
834万円2048万円 新車時価格 3678万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1998~3799 排気量(cc) 2992
275~580 最高出力(馬力) 663
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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