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296GTBとサニークーペを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   日産  サニークーペ
VS
3750万円5700万円
296GTBの相場表を見る
中古車相場 295万円485万円
サニークーペの相場表を見る
51 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT AZZURO DINO デイトナスタイルシート

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT OP 1360

    本体価格
    5330万円

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    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 純正F/S/Rカーボンスポイラー装着

    本体価格
    5270万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Scuderia / Rosso

    本体価格
    5150万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アップルカープレイ バックレーダー

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ディーラー車 1オーナー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT OP 1340

    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承 ADASフルパッケージ

    本体価格
    4950万円

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  • 日産 サニークーペ 1200GX-5仕様 A12 SUツインキャブ ローダウン ハヤシAW B110 GXストライプ

    本体価格
    415.8万円

関東
26
4717.1万円
関西
12
4770万円
東海
7
4290万円
北海道
0
---
九州
4
4333.6万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
4370万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
415.8万円
関西
0
---
東海
1
295万円
北海道
0
---
九州
1
485万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
348万円
四国
1
350万円

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フェラーリ  296GTB   日産  サニークーペ
3678万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) ---
2992 排気量(cc) ---
663 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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