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296GTBとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   トヨタ  WiLL Vi
VS
3860万円5700万円
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中古車相場 28万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
54 中古車掲載台数 34
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    本体価格
    応談

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    4480万円

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    本体価格
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  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承GrigioScuroOP16335442

    本体価格
    5380万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT OP1247

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT RHD RossoCorsa OP490

    本体価格
    4720万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 純正F/S/Rカーボンスポイラー装着

    本体価格
    4990万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アップルカープレイ LED付ステアリング

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 特別外装色 20in鍛造ホイール

    本体価格
    3878万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンファイバー製レーシングシート

    本体価格
    4280万円

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    45万円

関東
29
4693.4万円
関西
17
4671.3万円
東海
4
4813.3万円
北海道
0
---
九州
2
4362万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5319.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
64.9万円
関西
2
39.8万円
東海
2
57.5万円
北海道
0
---
九州
6
51.8万円
東北
3
47.3万円
北陸・甲信越
4
45.6万円
中国
5
64万円
四国
5
56.7万円

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フェラーリ  296GTB   トヨタ  WiLL Vi
3678万円 新車時価格 130万円145万円
クーペ ボディタイプ セダン
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
2992 排気量(cc) 1298
663 最高出力(馬力) 88
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.2km/L

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTBの中古車は54台、WiLL Viの中古車は34台掲載しています。
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