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ナビゲーターとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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ナビゲーターとポルトフィーノMの中古車情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
69万円918万円
ナビゲーターの相場表を見る
中古車相場 2700万円3502万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
56 中古車掲載台数 25
  • リンカーン ナビゲーター L リザーブ 4WD アダプティブクルーズコントロール パノラマサンルーフ 22インチAW パワーランニングボード パワーバックドア ブラックレザー シートヒーター・クーラー ハンドルヒーター アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    918万円

  • リンカーン ナビゲーター リミテッド エディション 4WD 正規ディーラー車 点検記録簿 オーナーズブック フルセグナビ 電動サンルーフ 電動サイドステップ パワーリフトゲート 3列シート7人乗り 黒革パワーシート 電動格納サードシート (ホワイトプラチナム)

    本体価格
    198万円

  • リンカーン ナビゲーター  ナビ/テレビ/Bモニター/Bluetoot/ETC/レザーシート/シートヒーター/シートエアコン/パワーシート/シガーソケット/電格ミラー

    本体価格
    42.9万円

  • リンカーン ナビゲーター ベースグレード /4WD/リアバネサス交換済み/車検:2年付/社外左右2本出しマフラー/社外17AW/ヒッチメンバー/本革電動シート/カロッツェリアナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ/ETC/タイミングチェーン

    本体価格
    40万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 正規ディーラー車 点検記録簿 オーナーズブック スペアキー フルセグサイバーナビ 電動サンルーフ 電動サイドステップ パワーリフトゲート 3列シート8人乗り 黒革パワーシート 電動格納サードシート

    本体価格
    395万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD ディーラー車・リアバネサス・オートサイドステップ・純正20AW・8人乗り・ナビ・バックカメラ・BLUETOOTH

    本体価格
    178万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 走行履歴確認済/整備記録簿付/BLADE26in/フリップダウンモニタ-/サンル-フ/黒革/シ-トヒ-タ-/ベンチレ-ション/後席キャプテンシ-ト(7人乗り)/3列席/ナビ/Bluetooth/TV/前横後カメラ/エリ-トPKG/弊社管理顧客様車両

    本体価格
    215万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 1ナンバー登録 後期モデル 社外26AW バネサス ナビ・TV

    本体価格
    78万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト リミテッドエディション 

    本体価格
    98万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD アルティメイト ディーラー車

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT ADAS LED付ハンドル ベンチレーション ネックウォーマー スマートフォンコネクション 20インチ鍛造ホイール JBL音響

    本体価格
    3160万円

関東
18
206.5万円
関西
10
103.7万円
東海
8
130.4万円
北海道
8
239.1万円
九州
3
154.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
8
220.8万円
地域別台数
関東
9
3132.9万円
関西
6
2978万円
東海
5
3130万円
北海道
3
3314万円
九州
2
3202万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ナビゲーターとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   フェラーリ  ポルトフィーノM
--- 新車時価格 2737万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
3500 排気量(cc) 3855
--- 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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