フェラーリ ポルトフィーノM | 日産 プリメーラハッチバック | |
---|---|---|
VS | ||
3250万円~3880万円
ポルトフィーノMの相場表を見る |
中古車相場 |
47万円
プリメーラハッチバックの相場表を見る |
19台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
フェラーリ ポルトフィーノM | 日産 プリメーラハッチバック | |
---|---|---|
2737万円 | 新車時価格 | 237.7万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4594×1938×1318 | 全長x全幅x全高(mm) | 4430×1695×1415 |
3855 | 排気量(cc) | 1998 |
620 | 最高出力(馬力) | 150 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 10.8km/L |
進化されたポルトフィーノ フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9) |
解説 |
セダンとの違いはごくわずかなハッチバック 英国日産が製造するプリメーラの5ドアハッチバックモデル。基本コンポーネンツは1995(H7)年にデビューした2代目プリメーラをベースとしており、ボディサイズも全高が15mm高い以外はセダンと共通となる。外観ではメッキグリルやエアロパーツの有無、室内はハーフレザーシートの採用といった部分がセダンと異なるポイントだ。ルックスは初代と同様にセダンライクなものだから、ハッチバックに抵抗がある人にもすんなりと受け入れられるはず。グレードはモノグレードでは2Lの直4エンジンに4ATを搭載するFF車のみ。デュアルエアバッグのほかABS、マニュアルエアコンなどが標準装備される。(1997.2) |
ポルトフィーノMとプリメーラハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ポルトフィーノMとプリメーラハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではポルトフィーノMの中古車は19台、プリメーラハッチバックの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!