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ポルトフィーノMと206SWを比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノMと206SWの中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノM   プジョー  206SW
VS
3150万円3880万円
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中古車相場 80万円
206SWの相場表を見る
18 中古車掲載台数 1
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    本体価格
    3420万円

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    3780万円

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    本体価格
    3369.8万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    3730万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 右H 特注色内装 ADASフル マグネライド

    本体価格
    3580万円

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    本体価格
    3780万円

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    本体価格
    3850万円

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    本体価格
    3500万円

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    本体価格
    80万円

関東
5
3410万円
関西
1
3850万円
東海
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3493.3万円
北海道
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3790万円
九州
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3570.8万円
東北
1
3630万円
北陸・甲信越
2
3574.9万円
中国
0
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四国
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
80万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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206SWの中古車を探す

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ポルトフィーノMと206SWのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノM   プジョー  206SW
2737万円 新車時価格 213.2万円253.1万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4594×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4030×1675×1475
3855 排気量(cc) 1587~1997
620 最高出力(馬力) 108~137
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~12.8km/L

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
解説

コンパクトサイズ唯一のステーションワゴン

多彩なラインナップをもにつ206シリーズの選択肢を広げるために設定されたライフスタイルワゴン。スタイリッシュな外観と使い勝手優れた室内空間が特徴だ。先に307でSWを設定しており、206でも遊びと生活のフィールドを広げるモデルとして設定された。コンパクトクラスの輸入車としては唯一のステーションワゴンでもある。基本プラットフォームはハッチバックと共通で、ホイールベースは変えずにリアのオーバーハングを延長することによってラゲジスペースを作っている。エンジンは1.6Lと2Lの2機種で、1.6Lには5速MTと4速ATが、2.0Lには5速MTが組み合わされる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではポルトフィーノMの中古車は18台、206SWの中古車は1台掲載しています。
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