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アルファードとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 2678万円3480万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
6408 中古車掲載台数 20
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 両側電動ドア 純正10型ナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC クルコン

    本体価格
    275.7万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA Cパッケージ モデリスタフルエアロ モデリスタマフラーカッター ツインムーンルーフ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/AC100V/両側電動スライドドア/レーダークルーズコントロール/電動リアゲート/三眼LEDヘッドライト/ビルトインETC/クリアランスソナー/DVDデッキ/ハーフレザーシート

    本体価格
    326万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ ナビ・バックモニター・サンルーフ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 

    本体価格
    399万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ワンオーナー 純正14インチナビ 純正13インチフリップダウンモニター 左右独立ムーンルーフ 両側パワースライドドア トヨタセーフティセンス デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    655.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z デジタルインナーミラー サイドシェード アドバンストパーク シートエアコン ハンドルヒーター スマホワイヤレス充電 シートメモリ HUD RSA FCTA PDA RCTA RCD 後方車両接近告知

    本体価格
    579万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ/アルパイン後席モニター&11インチナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/デジタルインナーミラー/黒革/プリクラッシュセーフティ/冷暖シート/パワーバックドア/ワイヤレス充電/3眼LED

    本体価格
    397.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正9型DA 純正後席M 両側電動 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ ハーフレザー レーントレーシングアシスト ロードサインアシスト DVD TV Bカメラ LEDヘッドライト パワーバックドア オートマチックハイビーム

    本体価格
    367.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 両側電動ドア バックカメラ 100V電源 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    113.3万円

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    3290万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT Rosso Portofino ベンチレーション ネックウォーマー  ダイヤモンド研磨仕上20インチ鍛造ホイール スマートフォンコネクト

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    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT RossoCorsa/RossoFerrari

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 

    本体価格
    2678万円

関東
1984
387.3万円
関西
1013
441万円
東海
1049
453.1万円
北海道
414
398.8万円
九州
659
419.5万円
東北
378
388.7万円
北陸・甲信越
348
365.6万円
中国
377
411.7万円
四国
186
413.4万円
地域別台数
関東
10
3090.3万円
関西
5
3097.2万円
東海
2
3055万円
北海道
3
3314万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  ポルトフィーノM
510万円1480万円 新車時価格 2737万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
2487~2493 排気量(cc) 3855
177~190 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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