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LXと812コンペティツィオーネを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   フェラーリ  812コンペティツィオーネ
VS
540万円1975万円
LXの相場表を見る
中古車相場 22500万円23000万円
812コンペティツィオーネの相場表を見る
204 中古車掲載台数 4
  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LX 570 4WD 5人乗 黒革 SR マクレビ Rエンタメ パノラV PKSB BSM AHS HUD おく充電 4独AC AC100W Sメッキ 禁煙車 Dレコ クリフォード 寒冷地 ルーフR モデリスタエアロ&マフラ

    本体価格
    838万円

  • レクサス LX 600 オーバートレイルプラス 4WD サンルーフ 7人乗り レクサスセーフティ ヘーゲルレザー デジタルインナーミラー クールボックス ワイヤレスチャージ シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    1348万円

  • レクサス LX 600 4WD UNIVERSALDESIGN24インチホイール/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/マクレビ/Rエンター/モデリスタエアロ&ステップ/グリルBLK仕様/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/黒本革/SR/デジタルミラー/Pバックドア/ETC

    本体価格
    1457万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ・ホイール/サンルーフ/リアモニター/マクレビ/HUD/BSM/デジタルインナーミラー/衝突軽減/レーダークルーズ/コーナーセンサ/全周囲カメラ/ETC/パワーバックドア

    本体価格
    1474.9万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 特別仕様車/後期モデル/LEXUSセーフティシステム+/モデリスタエアロ/WALD22INホイール/パノラマビューカメラ/本革(冷温機能付)/サンルーフ/COOLBOX冷蔵庫/HUDヘッドアップディスプレイ/ビルトインETC2.0/Pバックドア

    本体価格
    1049万円

  • レクサス LX 600 4WD フォージド26inAW・マクレビ・リアエンタ・クールBOX・472.5馬力BLITZパワコン・エイムゲイン・デモカー

    本体価格
    1854.4万円

  • レクサス LX 600 4WD WALD

    本体価格
    1710万円

  • レクサス LX 570 4WD /TRDエアロ&グリル/純正ヒッチメンバー/リアエンタ後席モニター/マークレビンソン/全周囲カメラ/サンルーフ/電動リアゲート/黒革/シートエアコン/クールBOX/純正ドラレコ/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    829.3万円

  • レクサス LX 600 4WD 最新型/モデリスタ/リアエンター/マークレビンソン/OP22インチAW/クールBOX/7人/メーカー前後ドラレコ

    本体価格
    1826万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    22500万円

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    本体価格
    23000万円

関東
46
1239.3万円
関西
54
1293.4万円
東海
25
1164万円
北海道
28
1133万円
九州
32
1124.6万円
東北
4
915.2万円
北陸・甲信越
8
1195.6万円
中国
4
970.3万円
四国
3
1104.5万円
地域別台数
関東
3
22750万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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レクサス  LX   フェラーリ  812コンペティツィオーネ
1250万円2100万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) ---
408~415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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