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ディフェンダーと812コンペティツィオーネを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   フェラーリ  812コンペティツィオーネ
VS
488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 22500万円22800万円
812コンペティツィオーネの相場表を見る
531 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD EX-BLACK-PC PSR 黒革 14WayPシート Sヒーター&クーラー 11.4inchナビ MERIDIAN 全周カメラ&PAS Dアシスタンス Wセンシング インタラクティブDD プレミアムLEDHL Fサイドステップ キーレスE 純正22AW 禁煙 1オ-ナ-

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW 2.2Tdci XS 半革 2DINナビTV 純正BoostAW 7人乗り 後期最終PUMAモデル Nox/Pm適合 3ナンバ- コンビニエンスパック フルカーペット施工 アルカンターラルーフライニング クリアレンズ XSサイドランナー 並行輸入車 右H 記録簿

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD マットプロテクションフィルム パノラマサンルーフ 7人乗り エアサス

    本体価格
    868万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 限定75台販売HAKUBAEDITION パノラミックルーフ

    本体価格
    988万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オナ SR 茶革 HUD MERIDIAN 液晶M クリアサイトインテリアリアビューミラー フロントシートヒーター&クーラー 電子制御エアサスペンション フィックスドサイドステップ ACC プレミアムLEDヘッドライト

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 アーバナイト'22 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙車 コーティング施工

    本体価格
    987万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー エクステンデッドブラックエクステリアブラック&コンフォート&コンビニエンス&コールドクライメントパック 20インチサテングレイホイール 3ゾーンエアコン 空気洗浄システム+ ドラレコ前後

    本体価格
    863万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110XS 2.2Tdci 新車並行 6速MT 7人シート 弊社管理ユーザー様仕入 クラッチアッセンブリー交換済み

    本体価格
    1200万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110XダイナミックSE3.D350 

    本体価格
    958.1万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    1148万円

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    本体価格
    22500万円

関東
242
935.7万円
関西
71
1005.3万円
東海
101
945.9万円
北海道
18
926.7万円
九州
41
925.3万円
東北
16
845.6万円
北陸・甲信越
14
795.5万円
中国
19
898.7万円
四国
9
1021万円
地域別台数
関東
3
22650万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ランドローバー  ディフェンダー   フェラーリ  812コンペティツィオーネ
489万円2250万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~635 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、5名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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