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SF90スパイダーとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  SF90スパイダー   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
5580万円8000万円
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中古車相場 929万円974.6万円
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23 中古車掲載台数 3
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    6380万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 

    本体価格
    6490万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    6680万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    7570万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD カーボンファイバー製レーシングシート(M)

    本体価格
    6560万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP総計1891万

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD テーラーメード ベンチレーション

    本体価格
    5580万円

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関東
6
7104万円
関西
10
6903.8万円
東海
5
7142万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
6998万円
中国
1
6980万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
956.3万円
関西
0
---
東海
1
929万円
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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フェラーリ  SF90スパイダー   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
5856万円 新車時価格 936万円941万円
オープン ボディタイプ オープン
4704×1973×1191 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
3990 排気量(cc) 1997
780 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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