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SF90スパイダーとファントムを比較! - みんなの比較車種

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SF90スパイダーとファントムの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   ロールスロイス  ファントム
VS
4880万円9780万円
SF90スパイダーの相場表を見る
中古車相場 1280万円6000万円
ファントムの相場表を見る
38 中古車掲載台数 19
  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD ネロデイトナ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 20インチ・鍛造ダイアモンド研磨仕上・スポーツホイール サラウンドビュー ツートンボディペインティング LED付カーボンファイバー製ドライバーゾーン ADASフルパッケージ チタンホイールボルト APPLEカープレイ

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD ツートンペイント/Fリフター/LEDカーボンステア/カーボンインテリア/カーボンエアスプレッター/エンジンサイドカーボン/サラウンドビュー/アップルカープレイ

    本体価格
    5350万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD カーボンLEDステア ベンチレーションシート サスペンションリフター

    本体価格
    5306万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Matte Rosso F1-75/Rosso Ferrari OP1989

    本体価格
    6480万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD サスペンションリフター・LEDカーボンステアリング・20インチ鍛造ホイール/グロッシーアンスラサイトダイヤモンドカット塗装・スペシャルデザインシート・アダプティブヘッドライトシステム・パーキングカメラ

    本体価格
    5680万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD D車 左H スパイダー イエローキャリパー フロントリフター デイトナシート カーボンドライビングゾーン カスタムオーダーインテリア LEDカーボンホンドル

    本体価格
    5498万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD Giallo Montecarlo アップルカープレイ JBL音響 レーシングシート LED付ハンドル リフター ダイヤモンド鍛造ホイール

    本体価格
    5580万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD ヴァイオレットディーノ OP1044 外装カーボン サスペンションリフター

    本体価格
    4996.5万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 左H Apple Carplay Fリフター 20インチ鍛造ダイヤ研磨AW チタンホイールボルト ブラックエキゾースト LEDカーボンステアリング

    本体価格
    5180万円

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    4500万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2730万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース コンフォートエントリーシステム/パークディスタンス/サラウンドビュー/リヤシアターシステム/後部マッサージシステム/フルラッピング仕様

    本体価格
    4590万円

関東
14
6367.3万円
関西
8
5703.6万円
東海
4
5276.7万円
北海道
2
6243万円
九州
3
5377.2万円
東北
1
5380万円
北陸・甲信越
1
4950万円
中国
4
---
四国
1
5270万円
地域別台数
関東
10
3822.9万円
関西
7
3320万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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SF90スパイダーとファントムのカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   ロールスロイス  ファントム
5856万円 新車時価格 5460万円6670万円
オープン ボディタイプ セダン
4704×1973×1191 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
3990 排気量(cc) 6748~6750
780 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSF90スパイダーの中古車は38台、ファントムの中古車は19台掲載しています。
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