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SF90スパイダーとtCを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  SF90スパイダー   米国サイオン  tC
VS
6230万円7965万円
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中古車相場 95万円
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17 中古車掲載台数 1
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  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD カーボンファイバーレーシングシート

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  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 新車保証継承 サスペンションリフター

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    7590万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD サスペンションリフター

    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD Bianco Cervino/Rosso Ferrari

    本体価格
    7380万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 左H リフター CarPlay ツートンボディ

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    本体価格
    95万円

関東
5
7060万円
関西
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6933.3万円
東海
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7380万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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6980万円
四国
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地域別台数
関東
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関西
0
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東海
1
95万円
北海道
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九州
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SF90スパイダーとtCのカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   米国サイオン  tC
5856万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4704×1973×1191 全長x全幅x全高(mm) ---
3990 排気量(cc) ---
780 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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