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SF90スパイダーとクラウンコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  SF90スパイダー   トヨタ  クラウンコンフォート
VS
5580万円8000万円
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中古車相場 ---
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25 中古車掲載台数 12
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    本体価格
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    本体価格
    6880万円

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    7200万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD サスペンションリフター

    本体価格
    6480万円

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    本体価格
    7590万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD OP1255 カーボンエアロ 鍛造20インチ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 新車保証継承RossoCorsa リフター・2tone

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  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 新車保証継承RossoCorsaフロントリフター

    本体価格
    7450万円

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    応談

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    本体価格
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関東
7
7086.7万円
関西
11
6834.4万円
東海
5
7102万円
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0
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北陸・甲信越
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中国
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0
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地域別台数
関東
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フェラーリ  SF90スパイダー   トヨタ  クラウンコンフォート
5856万円 新車時価格 170.1万円265.8万円
オープン ボディタイプ セダン
4704×1973×1191 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
3990 排気量(cc) 1988~1998
780 最高出力(馬力) 79~116
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~10.4km/L

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
解説

ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル

クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる2ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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