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SF90スパイダーとブレビスを比較! - みんなの比較車種

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SF90スパイダーとブレビスの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   トヨタ  ブレビス
VS
5580万円8000万円
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中古車相場 28.9万円74.9万円
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25 中古車掲載台数 13
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    本体価格
    7080万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD アップルカープレイ バックレーダー

    本体価格
    7380万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    7570万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD Bianco Cervino/Rosso Ferrari

    本体価格
    7200万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD OP1255 カーボンエアロ 鍛造20インチ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    7450万円

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    本体価格
    6480万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 

    本体価格
    6580万円

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関東
8
7145.7万円
関西
10
6677.5万円
東海
5
7106万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6998万円
中国
1
6580万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
62.2万円
関西
4
36.7万円
東海
3
63.2万円
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
1
74.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.9万円
四国
0
---

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SF90スパイダーとブレビスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   トヨタ  ブレビス
5856万円 新車時価格 336万円422.1万円
オープン ボディタイプ セダン
4704×1973×1191 全長x全幅x全高(mm) 4550×1720×1460  他
3990 排気量(cc) 2491~2997
780 最高出力(馬力) 200~220
4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.6km/L

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
解説

プチセルシオというポジションのセダン

セルシオ、クラウンの下にポジションを置く高級ミディアムセダン。小さな高級車と呼ばれたプログレがベースで、全長4550mm×全幅1720mm×全高1460mmという扱いやすいサイズと、プチセルシオと呼ばれるほどボディデザインが似ているのがポイント。インテリアも豪華でエグゼフィンと呼ばれる鮮やかなカラーの杢調パネル、肌触りのいい本革シートなどが奢られている。エンジンはFRレイアウトで3Lと2.5L の直6の2種類。組み合わされるミッションは5ATとなる。2.5L車に設定される4WDだけは4ATが組み合わされる。 (2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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