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296GTSとユーガを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTS   光岡自動車  ユーガ
VS
4750万円6200万円
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中古車相場 68万円96.9万円
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20 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT カーボンレーシングシート カーボンLEDステ

    本体価格
    4848万円

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    本体価格
    5850万円

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    本体価格
    5430万円

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    本体価格
    5630万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT OP 930

    本体価格
    5495万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT メーカーOP1042

    本体価格
    5850万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 

    本体価格
    6200万円

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    応談

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    5590万円

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関東
8
5506.1万円
関西
5
5377万円
東海
3
5230万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
5510万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
1
5700万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
86万円
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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296GTSとユーガのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   光岡自動車  ユーガ
4313万円 新車時価格 189.3万円222.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) 4110×1610×1625
2992 排気量(cc) 1348
633 最高出力(馬力) 85
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

イメージはロンドンタクシー

日産キューブをベースにフロント回りをロンドンタクシーをイメージしたデザインに大幅に変更した。メッキパーツも多用されおり、クラシカルなイメージを強調しており、とてもベース車がキューブとは思えないスタイリングへ変貌している。エンジンは1.4Lの直4のみで、FFは4AT、4WDはCVTと組み合わせる。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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