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プロサングエとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  プロサングエ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
7780万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
中古車相場 4465万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
18 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 特注カラー Rosso Fuoco 4レイヤーカラー 外内装カーボン

    本体価格
    8019万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 特注 カラーAlluminum Lucido 外内装カーボン

    本体価格
    8031万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 

    本体価格
    8836万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD OP1421 正規ディーラー車 特別オーダーカラーBianco Fuji カーボンファイバールーフ

    本体価格
    8800万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD D車 1オーナー 右H OP2000 スペシャルカラー(BIANCO FUJI)

    本体価格
    7780万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 右ハンドル カーボンエクステリアパーツ カーボンステアリング パノラマルーフ 4輪サスペンションリフター レザーヘッドライナー ブラックスポーツエグゾースト

    本体価格
    7800万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD D車 右ハンドル OP1922 保証付き

    本体価格
    応談

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD LEDカーボンステア パノラミックルーフ エクステリアカーボン インテリアカーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD OP2000

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4465万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
8
8191.8万円
関西
2
8265万円
東海
1
8900万円
北海道
1
8880万円
九州
3
8318万円
東北
2
7880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4465万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プロサングエとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

フェラーリ  プロサングエ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
4760万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4973×2028×1589 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
6496 排気量(cc) 6749
725 最高出力(馬力) 453~460
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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現在カーセンサーではプロサングエの中古車は18台、ファントムドロップヘッドクーペの中古車は3台掲載しています。
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