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タンクとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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タンクとプロサングエの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   フェラーリ  プロサングエ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 7780万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
1740 中古車掲載台数 19
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙車/スマートアシスト/両側パワースライド/純正ナビ/ワンセグTV/バックカメラ/ステアスイッチ/プッシュスタート/スマートキー/コーナーセンサー/フロアマッド/ドアバイザー/フォグランプ/ETC

    本体価格
    107万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 車両品質評価書付・純正9インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・CD・DVD・パノラミックビューモニター・バックカメラ・ETC・両側電動スライドドア・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト3 オートライト オートハイビーム 純正SDナビ CD Bカメラ ワンセグTV スマートキー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9インチナビ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9インチナビ/バックモニター/フルセグTV/Bluetooth/HDMI/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/オートハイビーム/クルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/シートヒーター/プッシュスタート

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/ワンセグTV/バックモニター/ETC/両側電動スライドドア

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア 禁煙車 前席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    150.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正9ナビ モデリスタエアロ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S クルーズコントロール コーナーセンサー シートヒーター アイドリングストップ ドライブレコーダー 純正ナビ バックモニター オートライト スマートキー ステアリングリモコン レーンキープ LEDライト

    本体価格
    98.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    8450万円

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    本体価格
    7780万円

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    本体価格
    8836万円

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    本体価格
    7950万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD D車 冬期間未使用 屋内保管管理車両

    本体価格
    8880万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 右ハンドル カーボンエクステリアパーツ カーボンステアリング パノラマルーフ 4輪サスペンションリフター レザーヘッドライナー ブラックスポーツエグゾースト

    本体価格
    7800万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    8031万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 

    本体価格
    8700万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD ディーラー車

    本体価格
    7800万円

関東
491
101.2万円
関西
256
101.7万円
東海
211
103.3万円
北海道
69
110万円
九州
237
104.8万円
東北
169
116万円
北陸・甲信越
139
104.2万円
中国
117
106.9万円
四国
51
106万円
地域別台数
関東
9
8191.8万円
関西
3
8325万円
東海
3
8383.3万円
北海道
1
8880万円
九州
2
8318万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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プロサングエの中古車を探す

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タンクとプロサングエのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   フェラーリ  プロサングエ
146.3万円204.6万円 新車時価格 4760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
996 排気量(cc) 6496
69~98 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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