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ヤリスクロスとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   フェラーリ  プロサングエ
VS
138.3万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 7780万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
3570 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 電源コンセント ディスプレイオーディオ Bluetooth シートヒーター バックモニター LED ブラインドスポットモニター クルーズコントロール

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 寒冷地仕様/ディスプレイオーディオ(フルセグ・ナビ)/LEDフォグランプ/ETC/バックカメラ/AC100・1500W電源

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオパノラミックビューモニタートヨタセーフティーセンスプリクラッシュセーフティーレーントレーシングアシストブラインドスポットモニターシートヒータービルトインETCドライブレコーダー

    本体価格
    251.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ+ 全周囲カメラ ドラレコ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム フルセグ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビTVバックモニターETC

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ナビTV パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正SDナビ&フルセグTV パワーバックドア

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全方位カメラ 純正ナビ セーフティセンス

    本体価格
    269.8万円

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    8019万円

関東
732
246.6万円
関西
508
245.6万円
東海
680
251.4万円
北海道
170
270.9万円
九州
578
243.2万円
東北
272
253.4万円
北陸・甲信越
222
255.8万円
中国
257
242.5万円
四国
151
253.8万円
地域別台数
関東
9
8125.7万円
関西
2
8265万円
東海
1
8900万円
北海道
1
8880万円
九州
3
8318万円
東北
1
7980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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ヤリスクロスとプロサングエのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フェラーリ  プロサングエ
179.8万円323.4万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1490 排気量(cc) 6496
91~120 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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