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12チリンドリと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  12チリンドリ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
7698万円8345万円
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中古車相場 5670万円5980万円
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10 中古車掲載台数 8
  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT ディーラー車 1オーナー メーカー保証付き

    本体価格
    7780万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT Rosso Imola Blu Sterling

    本体価格
    8290万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT スペシャルカラーロッソベルリネッタ・エアブラシロゴ・カーボン10点・パノラミックガラスルーフ・パッセンジャーディスプレイ・デイトナストライプカラードレザー・フル電動シート・エアクオリティセンサー

    本体価格
    8180万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT カーボンエクステリア カーボンインテリア フロントリフター マッサージベンチレーションシート パッセンジャーディスプレイ チタンマフラー LEDカーボンステアリング バックレーダー

    本体価格
    7698万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT 外装 Bianco Artico 内装 Rosso Giudecca 外内装カーボン  OP1609万

    本体価格
    8345万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT 保証付 正規ディーラー車 走行589km OP1800 スペシャルペイント フロントリフト レーダクルーズ フロントリフター 純正カーボンパーツ/グロスカーボンルーフ デュアルカラードレザートリム Bレーダー

    本体価格
    7900万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT カーボンルーフ・カーボンF/S/R/・21インチホイール グロスブラック・デイトナレーシングシート・カーボンファイバーステアリングLED付き・クラッシックカラーROSSO IMOLA

    本体価格
    7780万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT デイトナカーボンファイバーレーシングシート(M) LED付カーボンファイバー・ステアリングホイール サラウンド・ビュー 21inch鍛造ダイヤモンド研磨グロッシー・ブラックホイール デジタルリアビューミラー

    本体価格
    7780万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT OP1911・走行90km・カーボン15点・パノラミックガラスルーフ・バックレーダー・デジタルリアビューミラー・クラシックカラー・フロント保護フィルム・デュアルカラーレザートリム・カラードステッチ

    本体価格
    7900万円

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  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 McL大阪 認定保証2年 左ハンドル 世界限定車 エレクトロクロミックルーフ 走行距離237キロ

    本体価格
    5800万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 認中保証2年 カーボンOPフル 限定色

    本体価格
    応談

関東
6
8045.8万円
関西
2
7780万円
東海
2
7799万円
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地域別台数
関東
4
5872.5万円
関西
2
5735万円
東海
2
5680万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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12チリンドリの中古車を探す

765LTスパイダーの中古車を探す

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12チリンドリと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  12チリンドリ   マクラーレン  765LTスパイダー
--- 新車時価格 4950万円
クーペ ボディタイプ オープン
4733×0×1292 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
6496 排気量(cc) 3994
830 最高出力(馬力) 765
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新V12フラッグシップ「12Cilindri」を発表

フェラーリは新型2シーター・ベルリネッタ「Ferrari 12Cilindri」を発表した。12気筒を意味する名称を持つこのモデルは、自然吸気V12エンジンをフロントミッドシップに搭載し、830cvの最高出力を誇る。1950~60年代のフェラーリのグランツーリスモをインスピレーションとし、洗練された彫刻的デザインと比類ないパフォーマンスを両立させた。エンジンは9500rpmまで回転数を引き上げ、瞬時のピックアップと無尽蔵のパワーを実現。内装では快適性が強調され、ガラスルーフや複数のディスプレイを備えた高級感あふれる空間が提供される。加えて、環境に配慮した素材も使用され、サステナビリティにも配慮されたモデルとなった。(2024.5)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは12チリンドリの中古車は10台、765LTスパイダーの中古車は8台掲載しています。
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