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クーペフィアットとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  クーペフィアット   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
139.9万円238万円
クーペフィアットの相場表を見る
中古車相場 121万円866.4万円
ステルヴィオの相場表を見る
5 中古車掲載台数 106
  • フィアット クーペフィアット 2.0 左ハンドル・16V・フルノーマル禁煙車・タイミングベルト一式交換済み・エアコン一式オーバーホール済み・車検令和9年5月28日整備記録簿付き・

    本体価格
    応談

  • フィアット クーペフィアット 2.0 5速マニュアル 左ハンドル 過去整備記録x27 Tベルト+WP交換済 ブラックレザー内装 純正AW

    本体価格
    139.9万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 16V VERDE CHAMONIX  前期型  社外アルミ ホイール 天井張り替 ETC

    本体価格
    228万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 

    本体価格
    148万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス 

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 認定中古車 ディーラー車 レザーシート シートヒーター 純正ナビ 純正21インAW LEDデーライト アップルカープレイ USB レザーダッシュボード/ドアパネル 盗難防止アラーム 電動シート パドルシフト

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    267万円

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    本体価格
    365.2万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD レッドレザーシート パワーシート ハーマンカードンオーディオ カーナビ ETC車載器 ドライブレコーダー フロアマット Uconnect apple car play Android auto

    本体価格
    710万円

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    本体価格
    468万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD ACC 黒革シート 純正ナビ Bカメラ Carplay harman/kardon パワーバックドア LEDヘッドライト 純正21インチアルミ 当店デモカー 新車保証継承

    本体価格
    519.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 1オーナー 後期モデル 赤革シート フルLEDマトリクスヘッドライト 21インチAW カーボンプロペラシャフト harman/kardonサウンド 8.8インチナビ AppleCarPlay/AndroidAuto バックカメラ

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    346.5万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD タイヤ4本新品/ワンオナ/禁煙/21インチ/地デジ

    本体価格
    449万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 赤革シート ハーマンカードン クルーズコントロール 純正アルミ カープレイ Bluetooth バックカメラ ETC パワーゲート シートヒーター ハンドルヒーター   パワーシート

    本体価格
    173万円

関東
3
172万円
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
40
412.2万円
関西
21
379.9万円
東海
16
345.7万円
北海道
6
355.3万円
九州
2
542万円
東北
10
355.4万円
北陸・甲信越
6
350.6万円
中国
5
422.5万円
四国
0
---

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クーペフィアットとステルヴィオのカタログ情報を比較する

フィアット  クーペフィアット   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
330万円389万円 新車時価格 589万円2010万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4250×1765×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
1995~1996 排気量(cc) 1995~2891
195~220 最高出力(馬力) 210~510
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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