フィアット クーペフィアット | ベントレー アルナージ | |
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VS | ||
110万円~309.5万円
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中古車相場 |
398万円~648万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フィアット クーペフィアット | ベントレー アルナージ | |
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330万円~389万円 | 新車時価格 | 2730万円~3380万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4250×1765×1340 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5395×1930×1485 他 |
1995~1996 | 排気量(cc) | 4398~6750 |
195~220 | 最高出力(馬力) | 354~457 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 0名、4名、5名 |
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超個性的なデザインのクーペ ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3) |
解説 |
ベントレーの中核をなす超高級サルーン ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6) |
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現在カーセンサーではクーペフィアットの中古車は12台、アルナージの中古車は11台掲載しています。
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