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クーペフィアットとソニックを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  クーペフィアット   シボレー  ソニック
VS
110万円309.5万円
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中古車相場 29.8万円38.8万円
ソニックの相場表を見る
12 中古車掲載台数 2
  • フィアット クーペフィアット リミテッドED 限定車 記録簿 Tベルト交換 クラッチOH済

    本体価格
    198万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 タイミングベルト一式交換済みフルノーマル

    本体価格
    309.5万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 全塗装済み

    本体価格
    157万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 20Vターボプラス

    本体価格
    188万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス 

    本体価格
    238万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス 6速マニュアル レザーシート 純正アルミ

    本体価格
    159.9万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 タイミングベルト交換 オリジナル

    本体価格
    128万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス タイミングベルト・ウォーターポンプ新品

    本体価格
    138万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス ワンオーナー ブレンボ 黒革

    本体価格
    198.9万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 ベースグレード 左ハンドル レザーシート

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
5
170.4万円
関西
4
185.5万円
東海
1
110万円
北海道
0
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九州
1
128万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
309.5万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
38.8万円
関西
0
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東海
1
29.8万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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クーペフィアットとソニックのカタログ情報を比較する

フィアット  クーペフィアット   シボレー  ソニック
330万円389万円 新車時価格 189万円235万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4250×1765×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1740×1525
1995~1996 排気量(cc) 1597
195~220 最高出力(馬力) 115
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3km/L

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
解説

グローバル・アーキテクチャー開発による世界戦略車

GMのグローバル・アーキテクチャー(北米/ヨーロッパ/韓国など、GMが世界各地にもつ開発拠点の共同作業)により開発されたコンパクトハッチバック。クール(カッコイイ)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由)など、シボレー車の特徴が訴求された。デュアルポートグリルとその中央に据えられたボウタイエンブレムによる、斬新かつ大胆なデザインを採用。インテリアは、バイクをイメージしたメーターパネルなど、スポーティな意匠が与えらる。パワートレインは、気持ち良い走行性能の実現と、低燃費かつ環境負荷の低減を目標に開発。最高出力115psを発生させる1.6Lガソリンエンジンには、6速ATが組み合わされる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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