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チェロキーとクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   フィアット  クーペフィアット
VS
25万円330万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 98万円298万円
クーペフィアットの相場表を見る
186 中古車掲載台数 8
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ベンチレーション/電動シート/パワーバックドア/バックカメラ/フロントカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC2.0/レーンキープ/革シート/

    本体価格
    237.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ユーザー買取車両・ディーラー車両・ブラックレザーシート・シートヒーター・パワーシート・クルーズコントロール・純正オーディオ

    本体価格
    119.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ハイリフト公認 ナビ テレビ ドラレコ ブルートゥース対応 本革パワーシート ETC

    本体価格
    149万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 認定中古車 レギュラー対応2.0ターボ 9速AT セレクテレインシステム4x4 ロッキングリアデフ アダプティブクルコン 電動リフトゲート 後カメラ ヒーター付レザーシート ナビTV ETC

    本体価格
    239.1万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 黒革 ベンチレーション ACC 純正ナビ シートヒーター バックカメラ HIDヘッドライト 電動リアゲート パドルシフト ルーフレール 純正18インチアルミ

    本体価格
    203.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD リフトアップ 社外アルミ 4WD 全塗装

    本体価格
    95万円

  • ジープ チェロキー レネゲード 4WD 4WD ETC ドラレコ ルーフキャリア ルーフヘッドライト エアコン パワステ パワーウィンド キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • ジープ チェロキー レネゲード 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ジープ チェロキー クラシック 4WD /200台特別限定車/内装ベージュ/本州仕入れ/ワンオーナー車両/正規ディーラー車両/電動パワーシート/フォレストグリーン色/純正アルミホイール/ルーフレール/ヒッチメンバー/ABS/AIRBAG/

    本体価格
    178万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ナビゲーションTV バックカメラ 本革 シートヒーター クルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール ETC ドライブレコーダー コーナーセンサー キーレス 純正18インチアルミホイール 4WD

    本体価格
    113.3万円

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    298万円

関東
82
154.1万円
関西
19
134.5万円
東海
24
143.6万円
北海道
20
140.2万円
九州
13
174.9万円
東北
10
195.1万円
北陸・甲信越
4
213.5万円
中国
2
279万円
四国
12
209.5万円
地域別台数
関東
2
168万円
関西
4
157.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
298万円
中国
0
---
四国
0
---

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チェロキーとクーペフィアットのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   フィアット  クーペフィアット
379.1万円522.3万円 新車時価格 330万円389万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
1995~3238 排気量(cc) 1995~1996
177~272 最高出力(馬力) 195~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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