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クーペフィアットとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  クーペフィアット   ロータス  エキシージSロードスター
VS
109.8万円309.5万円
クーペフィアットの相場表を見る
中古車相場 620万円750万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
12 中古車掲載台数 6
  • フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス 

    本体価格
    238万円

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    110万円

  • フィアット クーペフィアット リミテッドED 限定車 記録簿 Tベルト交換 クラッチOH済

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    本体価格
    128万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス 6速MT・ターボ・ワンオーナー・純正アルミ

    本体価格
    109.8万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 初期型フルオリジナルモデル タイベル交換

    本体価格
    168万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 タイミングベルト一式交換済みフルノーマル

    本体価格
    309.5万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス タイミングベルト・ウォーターポンプ新品

    本体価格
    138万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス 6速マニュアル レザーシート 純正アルミ

    本体価格
    159.9万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 全塗装済み

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    157万円

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関東
5
152.5万円
関西
4
188.5万円
東海
1
110万円
北海道
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九州
1
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東北
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北陸・甲信越
1
309.5万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
4
718万円
関西
0
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東海
1
620万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
725万円
北陸・甲信越
0
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中国
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フィアット  クーペフィアット   ロータス  エキシージSロードスター
330万円389万円 新車時価格 880万円1060.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4250×1765×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1995~1996 排気量(cc) 3456
195~220 最高出力(馬力) 350
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクーペフィアットの中古車は12台、エキシージSロードスターの中古車は6台掲載しています。
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