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Q3とバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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Q3とバルケッタの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   フィアット  バルケッタ
VS
71万円529万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
297 中古車掲載台数 19
  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート/Bang&Olufsen/ラグジュアリーPKG/ ベーシックPKG/360°カメラ/レーダークルーズコントロール/フロントパワーシート/フロントシートヒータープライバシーガラス/TVチューナー/ETC

    本体価格
    300万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ETC付

    本体価格
    130万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG プラスPKG 黒革 ACC BSM LKA Audiプレセンス 前後ドラレコ ナビ 360度カメラ CarPlay ワイヤレス充電 バーチャルコックピット オートテールゲート アドバンスドキー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    329.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    366万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・テクノロジーパッケージ・パドルシフト・Applecarplay・アンドロイドオート・360°カメラ・LEDヘッドライト・電動トランクゲート

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ プラスパッケージ ブラックスタイリングパッケージ スマートフォンインターフェース パーシャルレザー

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 18AW LEDライト シートヒーター バーチャルコックピット オートマチックテールゲート ナビ Bカメラ サラウンドカメラ パドルシフト ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    396万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト AppleCarPlay/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/バーチャルコックピット/シートヒータ/パワーシート/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    289.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン レザー TV アシスタンス スマホIF 19AW

    本体価格
    409万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 

    本体価格
    79万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    139万円

関東
113
311.4万円
関西
39
331.1万円
東海
54
345.3万円
北海道
23
198.1万円
九州
19
341.6万円
東北
10
319.7万円
北陸・甲信越
20
238.5万円
中国
15
345.9万円
四国
4
262.6万円
地域別台数
関東
9
101.2万円
関西
4
118.5万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

Q3の中古車を探す

バルケッタの中古車を探す

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Q3とバルケッタのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   フィアット  バルケッタ
438万円582万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1497~1968 排気量(cc) 1746
150~193 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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