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Gクラスとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   フィアット  バルケッタ
VS
793.7万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
368 中古車掲載台数 19
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ワンオーナー G manufakturプログラム AMGナイトパッケージ

    本体価格
    2448万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    2638万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD OP338 1オナ BRABUS可変マフラー G65Edition463用セラミックポリッシュ5ツインスポークアルミ designoエクスクルーシブインテリアパッケージ

    本体価格
    1178万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD サンルーフ 360カメラ ドラレコ レーダー 接近センサー ナビ Bluetooth ディスプレイオーディオ

    本体価格
    2215万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定75台 車検整備付き マグノヒーローエディション マグノオパリスホワイト(マットホワイト) AMGナイトパッケージII

    本体価格
    2398万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG/マットブラック塗装21インチアルミ/エクスクルーシブナッパ革シート/ガラススライディングルーフ/純正ナビ地デジ/360度カメラ/レーダーセーフティPKG/自社買取車/ブルメスターサウンド

    本体価格
    1945万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    1950万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD マグノダークオリーブグリーン AMGナイトパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ AMGパフォーマンスステアリング ブラックアッシュドインテリアトリム ホイールスペーサー

    本体価格
    1998万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 ナッパレザー

    本体価格
    3295万円

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  • フィアット バルケッタ リミテッド エディション マルティーニカラー 5速マニュアル レザー内装

    本体価格
    69.9万円

関東
150
2167.6万円
関西
98
2314.3万円
東海
64
2296.6万円
北海道
13
2097.1万円
九州
15
2224万円
東北
7
2168.2万円
北陸・甲信越
9
2185.7万円
中国
7
2133.6万円
四国
5
2129.6万円
地域別台数
関東
9
101.2万円
関西
4
118.5万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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Gクラスとバルケッタのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   フィアット  バルケッタ
2035万円3535万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
3982 排気量(cc) 1746
585 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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