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ISとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ISとバルケッタの中古車情報を比較する

レクサス  IS   フィアット  バルケッタ
VS
25.9万円1135万円
ISの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 16
  • レクサス IS 300h 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/Bカメラ/ETC/レーダークルコン/BSM/ハーフレザーシート/コーナーセンサー/電動シート/スマートキー/プッシスタート/シートヒーター

    本体価格
    181.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正メモリナビ バックガイド付きカメラ シートヒーター サンルーフ ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    176万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革 アーティシャンエアロ WORKジースト

    本体価格
    87万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 後期 TRDフルエアロ マークレビンソン 三眼LEDヘッド 白革スポーツシート 純正10.3インチナビ パノラミックビュー オレンジブレーキキャリパー セーフティシステムプラス ブラインドスポット

    本体価格
    506.1万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 4WD 本革 サンルーフ シートヒーター シートクーラー TV Bluetoothオーディオ 車高調

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV サンルーフ シートヒーター ETC パワシート コーナーセンサー前後 ドラレコ前後 Bluetooth レーダークルーズコントロールバックカメラ

    本体価格
    158.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIV Fスポーツ専用オレンジキャリパー・ムーンルーフ・ドアミラー・TRDエアロダイナミクス・パノラミックビューモニター・ステアリングヒーター・後席SRSサイドエアバッグ

    本体価格
    760万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス CPO(認定中古車)

    本体価格
    800万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 中期 ターボ ムーンルーフ 黒革 シートベンチレーション シートメモリ フルLEDヘッド BSM RCTA クリソナ ステアリングヒーター 禁煙車 純正18インチAW スポーツサスペンション ETC

    本体価格
    234.8万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    248万円

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    59万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    139万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

関東
339
305.3万円
関西
179
312.6万円
東海
225
296.4万円
北海道
36
282.2万円
九州
160
301.9万円
東北
53
248.6万円
北陸・甲信越
57
284.5万円
中国
45
314.3万円
四国
20
273.7万円
地域別台数
関東
8
97.8万円
関西
4
118.5万円
東海
1
170万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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ISとバルケッタのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   フィアット  バルケッタ
420万円950万円 新車時価格 293万円296万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1998~4968 排気量(cc) 1746
178~481 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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