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MPVとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MPV   フィアット  バルケッタ
VS
11.8万円109.9万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
92 中古車掲載台数 18
  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト オートエアコン ETC スマートキ―

    本体価格
    11.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S HDDナビ両面Pドア カードキー2枚

    本体価格
    43万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 1年保証 後期 ユーティリティパッケージ 両側パワスラ アドバンストキー SDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC HID フォグ オットマン 17AW

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23T サンルーフ ターボ 両側パワースライド ガナドールマフラー ローダウン 純正HDDナビ バック・サイドカメラ フルセグ Bluetooth HID LEDフォグ ETC オットマン スーパーリラックスシート スマートキー

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 保証付き車検整備付き

    本体価格
    28万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 革シート シートヒーター 左右自動ドア スマートキー 純正AW HID ETC

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 後期 革 パワーシート シートヒーター 両側電動スライドドア パワーバックドア オットマン スマートキー HID

    本体価格
    35万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ ナビTVフルセグ・セーフティパッケージサイドエアバック装着車・本革前席シートヒーターD席パワーシート2列目オットマンスーパーリラックスシート・ビルトインETC・nanoeオートエアコン&リヤオートエアコン

    本体価格
    73万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 禁煙車HDDナビDVD/BlueT/BOSE両側電動Newタイヤ音楽録音S/BカメラETC地デジAutoHID純正17AW

    本体価格
    44.9万円

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    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 レカロシート

    本体価格
    113万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    応談

関東
40
49万円
関西
8
53.6万円
東海
4
53.3万円
北海道
4
44万円
九州
9
51.2万円
東北
5
35.4万円
北陸・甲信越
5
37.6万円
中国
14
61.4万円
四国
3
41.6万円
地域別台数
関東
9
100.8万円
関西
3
137万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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MPVとバルケッタのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   フィアット  バルケッタ
238万円360万円 新車時価格 293万円296万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
2260 排気量(cc) 1746
163~245 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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