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オッティとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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オッティとバルケッタの中古車情報を比較する

日産  オッティ   フィアット  バルケッタ
VS
1.8万円77万円
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中古車相場 59万円162.8万円
バルケッタの相場表を見る
192 中古車掲載台数 14
  • 日産 オッティ 660 S ETC キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    42.3万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 自社 ローン 対応 愛知 スライドドア

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボ 修復歴無し 車検:2年付き ETC HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール 純正エアロ 電動格納ミラー パワーウインドウ 4AT ベンチシート エアコン ドアバイザー ABS エアバッグ

    本体価格
    15.5万円

  • 日産 オッティ 660 S 純正チューナー CD再生 リモコンキー 電動格納ドアミラー プラスチックバイザー マニュアルエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 オッティ 660 E アルミホイール キーレス CD再生 電格ミラ-

    本体価格
    7万円

  • 日産 オッティ 660 E 車内清掃外装磨き済 ブラック キーレス

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ E 

    本体価格
    11.7万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ 1セグTV ANFM シートヒーター エアコン キーレス ケンウッド前後ドラレコ アシュラレーダー 電動格納ミラー ETC シートリフター ブラックインテリア 純正HID

    本体価格
    16.9万円

  • 日産 オッティ 660 E 社外ナビ 地デジTV キーレスキー

    本体価格
    19万円

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    100万円

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    本体価格
    119万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速 レザーシート 左H 幌張替済み

    本体価格
    59万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌貼り替済みタイミングベルト交換済みエンケイアルミホイール・ビルシュタインショック交換済みキーレス

    本体価格
    139.8万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    59万円

関東
58
23.7万円
関西
25
22.8万円
東海
23
18.5万円
北海道
13
18.9万円
九州
32
19.7万円
東北
17
24万円
北陸・甲信越
10
24.1万円
中国
8
22.2万円
四国
6
26.4万円
地域別台数
関東
8
99.1万円
関西
3
100万円
東海
0
---
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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オッティとバルケッタのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   フィアット  バルケッタ
97.7万円197.4万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
657 排気量(cc) 1746
50~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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